物流高管经验谈:什么样的人适合做物流经理(上)

目前,越来越多的年轻人从大学中的物流专业毕业,这就意味着越来越多的人开始奔着“物流经理”四个字的风光无限而来。有的更是雄心勃勃地做好了职业规划,期望在多少年之内做到某一职位。
然而实际的情形又是如何呢?物流经理是个很时髦的职业,但也并非如大家想像的那样风光无限。如果期望轻易获得这个职位,却没有足够的心理准备,那么就很可能在开始的两三年之内遭遇挫折。


给物流毕业生的忠告
初出校门的物流专业毕业生往往会为自己做一份完美的职业规划,并就此开始迈上物流职业的征程。他们不得不作出回答的一个问题是:物流经理的责任如此重大,你凭什么让公司将物流经理的职位交给你呢?
Rubin是广州一家外资企业的物流总监,几年前,他们公司开始开发与拓展物流团队。在一次的队伍扩编中,Rubin招聘了一名物流专业的大学毕业生。
一开始,这名毕业生表现得很不错。两年之后,Rubin将这个年轻人提拔为公司里最年轻的主管。虽然遭遇了来自人力资源部门的阻力,但是Rubin仍然坚持自己的任命,并准备提升他为华东区的经理。
这个年轻人看似前途无限,但是终究他没有给自己进一步晋升的机会。又两年过去了,Rubin不得不打消了当初的想法。
期间究竟发生了什么?Rubin的解释是,这些刚毕业的年轻人,总是习惯于在“箱子”里面考虑问题,限于书本上的理论知识,无法跳脱出物流这个狭小的圈。
而在Rubin的眼里,作为一名物流经理,仅仅完成高层的指令与计划是远远不称职的,他需要不断地给公司提交方案,并使公司的物流距离完美越来越近。
而且,一个好的物流经理,都应该做过不同的行业,甚至做过许多跟物流无关的工作,这样才能开放式地思考问题。也只有这样,才能具备灵活处理问题的能力。工作中最常遇到的事情就是计划变化,物流做得再好,一旦销售计划发生了改变,物流就得立即跟着变化,这也是物流经理最常遇到的压力。只有在基层锻造过,才能把握一些关键的细节,才能彻底明白应该如何执行与管理。Rubin于是建议,做物流一定需要给自己一个积累的时间,尤其在大学毕业后应该为自己设置一个过渡期。
有的企业老总则说得更加干脆:我不需要你的证书,更需要你的工作经验。广州万佳的一位高层管理者曾经招聘过一批物流专业的毕业生,但是没过试用期就辞退了他们。这些年轻人虽然出身科班,手里也有好多证书,但是在超市的配送中心却无法用上。后来,他招了两名数学专业的大学毕业生,其计算与规划能力得到了公司的认可。
每一家稍具规模的超市,都会在全国设立数量不等的配送中心。尤其是快速消费品,需要把握适当的配送时效,同时保证效率并尽可能地降低成本。因此,在选择配送中心的地址时就必须进行精确的计算,更多的时候则要开发相当复杂的数字模型。作为一名物流与供应链的管理者,拥有良好的数学素质是非常必要的,因为在规划中很多工作都需要计算。
看来,要做好物流经理真的不那么容易。“汝果欲学诗,工夫在诗外。”物流的专业教育仅仅是一个基础,要成为一名优秀或者称职的物流职业者,还必须掌握其他专业的相关知识。
如果你表现优秀,职位上升了,那么你面临的责任与压力就更大,所需要的知识面就会相应拓宽。学习,就没有止境了。

经验比职业规划更重要
Joven是一所著名高校的物流专业毕业生,几乎每门课程都十分优秀。当他一身西服革履地进入一家物流公司之后,发现周围的同事都来自普通大学的其他专业,而且很多大专生甚至中专生。于是,他的心中产生了一种难以掩饰的优越感。他觉得自己的物流知识比谁都强,与同事交谈时总是蹦出几句英文。他为此调整了自己的职业规划:将自己3年做上主管的时间压缩到了1年。
工作了一个月之后,Joven的满腔热血再也无法沸腾了。他发现自己其实并不懂物流,拣货、货物摆放、运输车辆的吨位、油耗等一概不懂。他明白自己要成为一名合格的物流工作者,就必须从头再来。
他向公司递交了一份调职申请,来到了仓库当库管,了解出入库流程、货物摆放的位置、拣货时的注意事项、以及库房信息系统的应用等。后来他还去了货运部,了解市内配送的注意事项、道路的选择、配送顺序,了解长途运输的游戏规则、油耗的控制、各地区之间的距离,并亲身出了几次长途,了解司机的心声,了解他们在途中可能遇到并发生的事情。
最后,他来到了业务部,并在这里待了整整两年。业务部门往往是物流公司的精华集中地,任何部门的物流知识都能在这里学习到。两年多的基层实践,让Joven明白自己当初的想法是多么幼稚。他发现从事物流业永远都有学不完的东西,每天都有新的情况发生。
进入这家公司的第三年,Joven顺利地当上了物流经理,并且在自己的岗位上干得有声有色。
当然,适当的职业规划是必要的。但当你将职业规划放在实践经验之上的时候,错误就难免要发生了。事实也表明,当你拥有相关职业经验的时候,即使事先没有职业规划也照样能够获得相应的职位。
Lucky就是这么一个人,他几乎是在误打误撞中进入物流行业的。在他为一家公司效力了6年之后,公司突然需要设立一个物流经理的职位,但是却难以找到专门的物流人员。于是,总经理指定Lucky为物流经理。后来虽然在适应岗位的时候花费了不少时间,但他的工作却获得了总经理的赞许。对于个人的发展机遇而言,与其说是一种可遇不可求的运气,更不如说是一种平时积累的努力获得了回报。

风光表面下的窘境
风光的表面下,物流经理们却面临着一些外界难以想象的处境。任何一名有志于从事物流的职场人士,如果对此没有足够的认识,那么就将难以调整心理落差。
由于涉及到跨部门的工作,作为管理者的物流经理就必须具备出色的协调与沟通能力,还有面对责难时表现出来的良好心理素质。这些都不是学校里能够学到的。
比如,在销售并不是很好或者遭遇顾客投诉的情况下,遭受批评的往往是物流部门。如果你是名制造企业的物流经理,那么有时候会作为招标人而与第三方物流公司打交道,于是,你又变成了倍受尊重的人物。作为物流经理,经常要面临身份的转变,诸如接受批评与批评别人,恳求别人与被人恳求,有时候一天就会遭遇悲喜两重天。显然,如果不能很好地把握自己的角色定位,并有效地控制情绪,这个职位就十分容易让人迷失方向。
在很多时候,物流经理都不得不跟麻烦打交道。诸如成本超过预算、生产线突然断裂、仓库不够、供货不够及时以致错过销售旺季等。在外界的眼里,物流是个黄金职业,惹人艳羡。但在很多时候,你却不得不埋头苦干,甚至必须做一些跟车、搬货等体力活。
广东安得物流公司总经理曾经说过这么一句话,经理经理就是经常被修理,总经理总经理就是总是经常被修理。他抱怨道,当你表现出色的时候,人们以为理所当然;当你稍有疏忽的时候,别人就会觉得很不应该。于是,物流经理们都不得不小心谨慎。但尽管如此,仍然会发生各种各样的出其不意的事情。这时候,心理素质就显得至关重要了。
此外,物流经理还需具备出色的应急协调能力。销售旺季来临的时候,往往在月底的几天突击出货,通宵达旦地工作是常有的事。
凡此种种,无非在为“物流经理十分重要”的论点增加论据。显然,物流经理是个十分敏感的职位,其所负责的整个物流过程关系到整个公司在生产、储存与销售方面的所有运作,稍有疏漏,就可能使公司蒙受难以承受的损失。
这是一份容易使人疯狂的工作,也是一份容易激发人斗志的工作。尽管工作总是很忙很累,而且容易受到各种责难。但是如果你能一步一步冲出重围,你就容易发现这份工作的迷人之处。
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