做汽车行业的生产计划,看看我的业务量大吗?

夏格庄蒜香鸡惜福镇店 发表于 2022-7-3 05:43:37 | 阅读: 440 | 显示全部楼层 |阅读模式
不只是我效率不高还是给我分的工作真的太多,实在觉得力不从心。有汽车行业的计划员受累帮我看看,这工作量是正常的吗。
我目前在一家日本著名的独资汽车零件配套商工作,当生产计划员。目前手头大头业务如下:

1、10个新车项目,包括量产前各种跟踪调查,新品试生产各种问题反馈,内外沟通;

2、量产生产线8条,生产中出现的各种问题都和我们计划有关,部品经常出问题,总得调计划。要特别说一下,因为做的是电子产品,所以经常会涉及到产品的更新换代,新旧产品的切换十分频繁,基本每个月都有新产品上线旧产品下线,我们公司要求老的不能剩下,,要全部把半成品和成品消耗完才行,这本身没什么问题,减少浪费嘛,但是!车间和物流盘点精度那叫一个月烂,经常到计划快做完时突然冒出来两个老品,要不就是差两个零件做不完计划,导致计划反复调。其中艰辛没法说。

3、和客户申请剩余补偿,东西剩下了就得从几年前倒旧帐,客户给的销售预测一点点查,东西是什么时候买的,怎么剩下的,客户责任有多少,要客户赔多少,各种分析。刚才说了,电子厂经常有新旧品切换,老品剩下了就要申请,所以基本每个学都要做这个补偿。客户不乐意赔,就得反复交涉。其实还有好多其他业务,月末对账什么的,不是太重要。现在业务量都集中在公司内外沟通协调上。
每天邮件大概能有个60封左右,其中80%的邮件是要我处理的。每天都要写很多邮件,打很多电话。

以前我在合资的车场干过计划员,每天按点下班,邮件也就20封吧,到这个独资厂上班之后真有点吃不消,可看我周围大伙都是这么多工作量,突然觉得是不是我工作效率不高?要不就是之前工作太清闲,现在的忙碌状态才是车企计划员普遍的现象?

总之现在基本就是每天8小时都在绷紧弦工作,经常还得加班,感觉生活都无趣了。同行看看,你们现在也是这么生活的吗?
回复

使用道具 举报

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表