工资不高休息时间较多,尝试多种兼职工作

拜得 发表于 2022-9-7 09:53:26 来自手机 | 阅读: 175 | 显示全部楼层 |阅读模式
现单位工作工资不高休息时间较多,我尝试过多种兼职工作,农村工地架子工,摆地摊,面包车黑车司机,代班岀租车司机,货拉拉司机,外卖员,快运公司送货员,消控员等职。现对我做过的兼职谈谈我的体会。
首先谈农村自建房架子工,那时0809年工资大约70一天,早上六点多出门,到达东家先准备各种搭架子的材料然后干活,风吹日晒,虽然幸苦但也乐在其中,这种活磕碰是常事,最怕就是不小心踩到铁钉,高空堕落。后因看到一同事不小心踩断毛竹从二楼摔下受伤而放弃。
第二,摆地摊,因家庭经济能力有限,开店开不起,工地不干后想想没活干就去摆地摊,先是买水果蔬菜,后因不是天天干,损耗太大,顾客也少了,只赚了个吆喝,做个一段时间的免费搬运工就放弃。后来又陆陆续续进一些袜子,羽绒服,鞋子等东西买,被城管赶到东来赶到西,赚的钱与存货一抵又只赚个寂寞。
第三,摆摊不行,11年就咬咬呀借钱买了个面包车,去开黑面的,干了六七个月在一次去送火车站时被运管抓到罚了一万多,赚的钱刚好给政府赚。
第四,代班出租车司机。干代班岀租司机六年,虽然少许赚了点,刚好把家里父母生病欠的钱还清,但各种心酸也只能自已体会。吃饭不能按时吃,工作时间长,见识了社会形形式式的人,碰到坐车逃单的,送还遗失物品不想给钱与你扯的,恶意刁难的,恶意投诉的,各种醉酒人员,当然也碰到了各种好人。出过一次交通事故赔偿了1万多块钱。后来要开G20峰会,出租车生意惨淡就退岀了这个行业。
第五,当货拉拉司机。06年退岀出租车行业后,我去当了一段时间的货拉拉司机,因当时货拉拉刚进驻杭州不久,定单较少,对顾客的迁就太多,运费也不高,平台抽头太多刚好后来碰到我开快运公司的同学叫我去帮忙送快件我就退出了此行业。
第六,快运公司送货员。快运公司作为快递行业的其中一部分,时效性很强。早上大货车从大江东拉来站点,先帮忙卸货分区域归类装车,岀车送货大多要到下午。送货时间紧迫,大多是来也匆匆,去也匆匆,一天都是在忙碌中度过。因快运快递件较大,我又是帮忙送小区件为主,工厂件送得较少,好多都要事先联系,而且小区件大多要送上楼,送货时真的是与时间在赛跑。在送件时最害怕的是送过去时人不在要你等,等的时候有的客户打电话过去说好等个十几分钟,结果半个小时一个小时都不到这就过分了,电话打多了客户还埋怨,甚至给你找事。如果早知道要等很长时间希望客户能如实说,我们也好及时调正送货顺序,节省时间。大件上楼时有时也希望客户能主动搭把手,特别是楼梯件,有时送货真是拿命在赌。还有就是人不在客户要求放指定地址的快件希望及时取掉,时间长了没有或找不到了对快递员也是致命,不尽要花很多时间和精力去对付,有时快递员当时没有做好证据的话还要损失血汗钱来赔偿。曾经在恒大帝景送过一个奇葩件至今记忆犹新。当时送过去一个布艺沙发,送上楼后打电话给客户,客户说放门口好了,于是我放门口拍照签收就走了,当时门口也放了多个小快递,已再三核实过地址和收货人是同一个。当我离开后一段时间,已开到其他小区时,女客户打电话来说这么大的件我怎么拿进去,要我回去给她送进门,其实当时送货时她在家睡午觉,开一下门我就可以给他拿进门,并且这沙发看着大,重不重也就三四十个重。我当时也很生气,说我已离开,不重你自已拿进去就算了就不去理她了继续送其他件,过了一天她就投诉,说我态度不好没给他送进门(注,此件还不是上楼件无上楼费可以按要求不上楼客户自拿),然后再过了两天以不是自已亲自鉴收为由退货处理。公司通知我去拿回来,结果去了门口已看不到沙发,敲门人在也不回应,报警还不让派岀所工作人员进门查看,此女客户经查实有精神分裂症并有自杀倾向,派岀所也没办法,最后只好报公司遗失罚款处理。
第七,外卖员。有一段时间快运公司试行区域承包制,我做了几个月骑手。作为骑手,我总的感觉是路上时间太赶,特别是作为一个新手,骑个电瓶车跟骑摩托车一样,有时也管不了红绿灯,日晒寒冬,风雨无阻,出安全事故的危险系数太高并且顾客备注也五花八门,无理要求也有很多。
第八,消防设施监控员。说实话此工作是我所有兼职中最留恋最舍不得的一份兼职工作。这份工作冬暖夏凉,空闲时间最多,最轻松的工作比我本单位的工作还没有压力。平时只要看看监控,打打道闸和录入一点包月车辆信息就行,有报警信息时去处理一下,新写字楼一般不会发生火灾
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