深圳物流人才流失问题

作为深圳第四支柱产业，物流业正向高端转型。但是，高端物流人才匮乏、人才流失严重、人力成本增加等因素，困扰着我市物流业的发展。一些物流企业为谋求自身发展，纷纷与高等院校联合办学，实行“订单式”培养，破解人才之困。
　　1 成本增加留人难
　　“深圳三成以上物流企业缺乏专业人才，近半企业缺乏中高层人才。”深圳市现代供应链管理研究所所长闫振坤说，最近，他们通过对深圳60家有影响的物流业调查显示，深圳不仅物流人才缺乏，同时存在物流人员流动性大、用人诚信风险增加等难题。
　　物流专业人才被列为深圳紧缺人才之一。香港中小企业发展促进会会长宗第认为，深圳物流业缺少战略规划人才、信息化人才及危机处理人才，这对深圳物流业的可持续发展至关重要。
　　加强对中高层人员管理系统培训、物流实操培训、供应链业务培训、物流信息化培训是物流企业的迫切需求。信利康物流负责人认为，“供应链”作为新兴的行业，社会缺乏了解，不少应聘者不知“供应链”为何物。物流专业培训机构也缺少相关课程。
　　“留住人才”也是物流业普遍关注的问题。朗华物流负责人表示，高端物流人才需要从海外引进。现实中，人才引进相对容易，但迫于住房、社保福利、 物价等生活压力，人才流失严重，希望政府能够加大对物流人才的扶持力度。鹏海运物流人力资源管理师侯薇称，高端物流业人才难寻，主要靠内部培训。“我们公 司研发人员占一半，但回流内地严重。他们认为深圳房价高、生活成本高，深圳在留住人才方面优势不大。”侯薇说。
　　2 课程设置多滞后
　　两个大学毕业生找工作，一个拿的是“物流师”证书，垃圾桶另一个拿的是其实习过的物流企业老总的推荐信。结果拿推荐信的同学被录用了。这是为什么？中 国物流与供应链管理联盟理事黄刚认为，物流能力是干(实践)出来的，不是考出来的。“你看，物流界的老总和行业精英们，有多少人考过证书？”黄刚认为，这 个故事反映出，国内物流人才培养与企业实际操作存在脱节。
　　深圳市物流与供应链管理协会会员部经理李健介绍说，2007年，协会开办“物流师”、“采购师”资格证书培训，每年有200人参加培训。后来， 大家发现，这些证书在实际工作中用处不大，他们于去年停掉了这两证的培训。专门从事物流人才培训的博维公司负责人郑志宏说，他们开设了与供应链相关的职业 培训，但业务开展并不乐观。“物流业发展迅速，人们还没有明白物流是怎么回事，供应链又出现了。我们要花很大精力，解释供应链是什么？”
　　我国物流教育起步于20世纪80年代，物流专业分散，课程自己设计，多以操作型或技能型为主。目前看来，这些课程显得陈旧，不能适应物流业的发展。面对蓬勃发展的物流业，如何利用现有的教育资源满足物流人才的培养成为当务之急。
　　受访物流企业表示，通过高校毕业生渠道，只能满足企业对中低端物流人才的需求。而中高层管理人员却只能通过企业内部培养，一步步成长起来，周期较长，制约了物流业的扩张与提升。
　　3 校企合办“物流班”
　　记者采访深圳多家物流企业获悉，面对物流人才缺乏、院校专业课程与实际需要脱节的矛盾，不少企业主动出击，与高校合作，量身定做，设立“物流管理专业”、“物流班”，进行“订单式”培养。培养出来的学生可与企业直接对接，实行“零距离”上岗。如果大家喜欢请关注我的小站  http://www.flk99.com







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