如何找出物流中的成本浪费?

身处物流行业,你认为的浪费行为有哪些?损货、错货,还是其他的问题?为了说清楚这里面的情况,我们先来看个案例。




案例:等待的浪费




当物流过程的节奏不规律时,会导致等待的现象发生。例如生产线的节奏不规律,有时候快,有时候慢。

快的时候会造成某些环节拥挤(货物积压,货物流的流通不顺畅),而慢的时候则会使人员和设备处于过程时间的等待中。同时,某些环节的拥挤会加剧生产线节奏的波动。


在物流过程亦是如此,例如发货频率及发货周期的不规律,分拣频率与分拣周期的不规律,货物量变化的不规律,这些都会导致物流作业发生等待的现象。


物流中常见的等待现象是车等货,以及货等车;人在等任务,以及任务在等人。时间、资源往往是在等待中浪费掉了。如何解决这些等待的问题,需要应用均衡配载原则的原理,相关内容在第8章介绍。


此外,繁琐的决策过程也是导致无意义且不必要等待的一类原因。例如发货需要经过多道审核手续才可以发货,一般会通过市场部门并由市场部门负责签字,然后到仓库管理部门并由仓库管理部门签字,但很多的签字和审核是无意义的,而且造成了发货的不及时以及后续环节的等待。




物流活动浪费的定义





物流活动中不直接或者间接产生经济效益的环节都可以称为浪费。导致物流浪费的三种情况,一是出现了错货、货损货差现象;二是出现了不必要的绕路;三是没有在正确的时间,有过多的延误和等待环节。其中不仅包括运输过程,也包含仓储过程。


接下来,我们将为大家一一揭示物流活动中的问题。


1、仓储空间闲置

2、常见的空载现象

3、毫无意义的搬运



仓储空间闲置



导致仓储空间闲置,可能是因为仓储环境不能满足市场需求,不得不闲置,例如老旧的仓库;也有可能是商业模式发生改变,经营管理方式发生改变,不需要囤积货物的仓储空间。

在具体的仓储活动中也存在很多浪费。例如前面提到的不必要的搬运,不必要的动作,不必要的等待,在仓储过程中是经常发生的。



常见的空载现象



空载是运输过程中常见的浪费。造成空载的原因,有市场的供给因素,就是车多货少;也有信息不对称的因素,有运输需求的货主找不到车,有车的车主找不到货源。减少空载,还是得从解决货源信息与运力信息的不对称方面入手,以实现均衡配载

事故也是运输过程中最大的浪费,没有安全就没有效益。运输过程要避免浪费,首先是要确保运输过程中的人、运输工具以及货物的安全。除此之外,错货、货损货差,都是对物流资源的浪费,都是我们应该摒弃的地方。




毫无意义的搬运




产生无意义且不必要的搬运,一部分原因是由于仓储环境、分拣场所的布局的不合理;另一部分原因是装卸程序不合理造成的。


例如仓储环境的出口与入口的规划不合理,将会造成拥堵,致使货物的堆放混乱以及不必要的多次搬运。分拣中心的布局不合理,也会导致不必要的搬运。装卸顺序不合理会导致重复的不必要搬运。货物的装卸顺序应当遵循“先需要卸载的后装载,需要后卸载的先装载”的规则,如果违法了这个规则就会导致不必要的重复搬运。



呆滞库存




呆滞库存,是指库存中的商品暂时不用,且具有永久不会被用(销售、生产)的风险。对于呆滞库存,通常会通过清仓甩卖的方式来处理,但现实中却难以果断地进行清仓。呆滞库存会长期占用库存空间,同时还会浪费仓储管理成本。




造成呆滞库存的原因,有长鞭效应的因素,有替代品竞争及产品生命周期的因素。长鞭效应在此不再赘述。当市场中出现替代品的时候,销售空间将会受到替代品的挤压,而规模生产惯性不能在短期内停止,于是造成呆滞库存。呆滞库存也是一定意义上的生产过剩。




呆滞库存本身是一种浪费,而呆滞库存所占用的仓储空间是对物流服务资源的一种浪费。及时地处理呆滞库存,使仓储空间资源得到有效利用是仓储管理中应当注意的事情。而避免呆滞库存是商业经营中应当注意的事情。












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