物流一线干将是这样炼成的,当前物流市场究竟需要什么样的一线操作人才？

为什么有这么多的好位子空着却招不到人？为什么有这么多的人却得不到就业的机会？当前物流市场究竟需要什么样的一线操作人才？从业人员又该如何成为这样的人才呢？


　　 物流是个诱人的新兴产业，不仅加速社会经济发展，促进人们生活质量的提高，而且就业的潜力巨大，前景广阔，未来10年上海的物流服务队伍将扩容至180万人的规模，在目前的基础上净增100万人的就业岗位，其中的90%为一线的操作工。而目前的现实情况是，一面是大量物流一线岗位虚位以待，求贤若渴；一面是成千上万的无业人员渴望就业，积极应聘。为何就谈不拢，留不下呢？许多物流企业人力资源经理们分析认为，归根结底是个就业观念问题。因此，要在物流一线求得一职，发展成才，关键是要了解物流业态，从业人员需要具备哪些基本素质，这样才经得起方方面面的考验。
　　 要勇于接受环境的挑战
　　 物流作为一种产业，是由无数个与货物打交道的企业所构成的。物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近，少有现代都市的生活气息和繁华，并且车队、库房大多比较简陋，不少是露天堆场。简陋的条件和环境就成了横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎。因此，到物流一线就业首先就要战胜自我，经受得住艰苦环境的考验。
　　 要尽心尽责、认真防范
　　 物流作业绝不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动，而是一种风险大，关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位，必须熟悉商品，严格遵守操作规则，坚守岗位，精力集中，尽心尽责，杜绝差错和各类事故的发生。
　　 要有吃苦耐劳的精神
　　 目前，客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏，用以提高企业的竞争力。从这一意义上讲，速度就是优势。因此，物流人员劳动强度、苦累程度大，有无吃苦耐劳的精神，是物流一线员工能否胜任本职的关键。
　　 要有强烈的自我保护意识
　　 物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道，极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故，轻则致人伤残，重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置，采取切实可行的防范措施，但又不能人人自危、临场胆怯，更不能掉以轻心，盲目乱干。
　　 要保持平常心和宽容心
　　 在物流市场，客户、货主是上帝，他们在业务外包和服务价格上握有主导权，对物流协作单位有取舍的权力。员工自己要保持一颗平常心和宽容心，按照作业要求，确保服务质量，以此赢得客户、货主的尊重与理解。
　　 要耐得住寂寞
　　 物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道，点数量、记数字，经常见物不见人。要求工作岗位上要专心，坚守岗位、聚精会神把件数点清，把数字记请。为企业尽责，向客户负责，也向自己负责。
　　 要认真处理好人际关系
　　 物流一线是中低端的服务场所，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样复杂。正确的态度和方法是，把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上，少参与是是非非。
　　 要扎扎实实打基础
　　 是不是物流人才，不单要有学历和专业知识，更要有丰富的实践经验和出众的经营管理业绩，也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地，要成为物流人才，就得从一线干起，在一线增长才干。
　　 要一专多能
　　 现在，复合型的操作工、业务员已经成为物流用工的趋势。物流一线岗位要求一专多能。因此，从业人员必须刻苦学习，掌握多项本领，这样的人企业才欢迎，才能发挥更大的作用。







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