企业物流管理的5S系统功能管理法则

5S系统功能就是在集港运输系统中，进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥5S系统功能的效率，实现整体物流运输的合理化。5S，即服务性(Service)、速送性(Speed)、空间的有效利用(SpaceSaving)、规模适当化(ScaleOpimization)、库存控制(StockControl)5个方面的简称。服务性：在为顾客服务方面，要求按顾客的标准保质保量的运输，实现运输货物的零毁损，实现运输费用的合理化和便宜化;速送性：要求把用户的货物按用户指定的地点和时间送达，做到安全、正点运输;空间的有效利用：要能有效的利用用户提供的货场面积、利用物流机械化和立体化，不断增长设施;规模适当化：必须考虑物流设施的集中与分散是是否适当依靠引入机械化、自动化达到省力化，信息处理的现代化所要求的电子计算机和通信技术的应用;库存控制：要求为充分利用有限的库存容量，使物流系统具有合理调整库存的功能。
　　解释：
　　5S系统功能管理法则从五个方面来体现整体物流运输的合理化。
　　服务性，在为顾客服务方面，要求按顾客的标准保质保量的运输，实现运输货物的零毁损，实现运输费用的合理化和便宜化。无论是短途还是长途，货物的质量都是第一位的，要保证货物的零毁损，这样才能让客户放心，才能使企业在客户心中有信誉度。在运输管理标准化中，需要制订集港运输的质量标准和服务标准，做到运输准确、及时、方便、低成本、无货损货差。海尔就是服务的典范，统一服装，进门用鞋套等。我们公司在体现服务性上专门加强了有关人员物流技能培训，包括培训一些运输产品定位安装基本技能，以及介绍简单的产品知识和产品市场信息等，以便为客户提供增值服务，体现功能的服务性。
　　速送性，要求把用户的货物按用户指定的地点和时间送达，做到安全、正点运输。对汽运公司来说就是按时按点送达，要利用高速公路，实行按固定路线运输，减少突发事件的发生。在运输管理中，集港运输车辆全部上高速公路运行，改用新型钢丝轮胎，保证了车辆运行速度，同时要把事故率降到最低。我们公司改新型钢丝轮胎后， 2年集港运输共行驶里程提供到 .94万公里，万车公里事故率为0.004以下。速送性给我们的启示是速度与安全是运输客户的保障。
　　空间的有效利用，要能有效的利用用户提供的货场面积，利用物流机械化和立体化，不断增长设施。提高有效利用土地面积，必须不断增加物流机械化和立体化设施。著名的零售大王沃尔玛，就是利用其全球的物配网络和与本地化的物流企业联盟从而有效地利用的空间，大大节省了物配成本，提高了资金的利用率。我公司在发运和回捎货物品种上进行合理调整，科学分流车辆，尽可能避免车辆在一个装卸区过于集中和拥挤，使等待装待卸时间过长。另一方面，要解决车辆积压影响运输效率的问题。我公司在装卸过程上进行合理调整，科学分流车辆，尽可能避免车辆在一个装卸区过于集中和拥挤，等装待卸时间由原来的5小时减少到3小时。我们利用有效空间的做法，在年底总结时得到了领导的充分肯定，同时也告诉我们：空间可以换效益。
　　规模适当化，必须考虑物流设施的集中与分散是否适当依靠引入机械化、自动化达到省力化，考虑信息处理的现代化所要求的电子计算机和通信技术的应用。在规模适当化方面，必须考虑物流设施的集中与分散是否适当。对各种车型集港运输的单车效益进行测算，充分发挥单车效益。按照规模适当化的原则，合理分配车辆。在我们做行业分析时，有的企业车辆实现了双程重载，单位运输成本大幅度降低，与上一年同口径相比，平均单位成本下降0.013元以上。我们按照规模适当化的原则，确定了沃尔沃货车、奔驰货车、日产柴货车主要承担螺纹钢、板坯、方坯的运输，斯太尔拖挂车承担方坯、板坯运输，斯太尔半挂车承担方坯、板坯、中板、螺纹钢运输。对特殊尺寸钢材，制定临时运输计划，保证货源与车辆的合理配置。出口货物运输车辆，回程均回捎进口矿粉、矿石、球团，使车辆重驶率达到96%，实现降低物流成本的目的。规模适当化让我们认识到资源充分利用的重要性。
　　库存控制，要求为充分利用有限的库存容量，使物流系统具有合理调整库存的功能。海尔公司的库存管理自动化：物流中心采用先进的硬件和软件管理系统，使得物料得储和运实现了机械化、规范化，同时利用电子商务B2B网上采购、网上招标，推动了供应商的物料配送模式，降低了供应商的供货成本。通过采用先进的计算机系统，实时反映不同产品库产品存量，便于采购计划的制定和生产计划的执行，为实行JIT生产模式奠定基础;库存管理柔性：立体库所具备的灵活性和可扩展性，使其不仅在现阶段为海尔空调部门生产车间服务，更可以扩展为海尔冰箱、洗衣机、电脑等其他部门服务，降低整个物流成本。海尔还深化了企业物流系统规划：立体仓库的使用，将下一道工序--车间的物流规划不合理的问题暴露出来。海尔已采用先进和标准化的物流设备和器具，将车间进行物流系统进行规范化。
　　我公司也充分利用现代信息技术，实行微机化管理，在货源开发、分配、车辆调配、计划下达执行、车辆装卸运行、修理、检查、监控、路单的回收审核、产值的核算等，每个环节都建立起相互衔接、相互制约的工作链，使每个环节都处于受控状态，达到运输周转均衡化。让我记忆犹新的是港口进口库存没有及时转移，造成车辆调度的失控，不得不进行计划的重新调整。库存控制的观点让我们认识到了库存均衡控制的作用。
　　我将5S系统功能管理法则在公司具体实施中产生了可观的效果
　　1、满足了总公司出口带动战略的需要
　　汽车运输有效弥补了超长超宽的钢材火车不能发运的不足;保证了生产原料到位时间短，货物集港速度快，增加了出口产品的规格、数量，推动了总公司整体出口工作的开展。
　　2、提高了公司的整体服务水平
　　通过现代物流理论在计划、组织等各方面的广泛运用，使管理人员、调度人员的综合调控能力、盈利能力、竞争能力、服务能力都有了较大提高，工作标准更高，目标更加明确，公司的整体素质也得到了较大提高。
　　3、降低了运输成本，提高了车辆的运行效率、效益
　　通过5S系统功能管理，使车辆与货物达到规模适当，提高了车辆装卸能力，提高了车辆双程重载率，对驾驶人员实行闭路循环管理，确保了安全运行。 2年集港运输重驶率96%，周转量 01万吨公里，完成运量53.7万吨，比 0年提高94.6%，单车吨公里成本比 0年降低0. 元，实现总公司内部考核利润 万元，比 0年增加 万元，直接增加效益 万元。
　　可见，只要企业将物流管理的5S系统功能管理法则系统、灵活、严格地运用到企业物流运营管理中，那么就能形成一个规范化的物流管理并产生实际的效益。







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