汽车制造业如何编排生产计划

生产计划，是企业基于自身需求、库存、供应链、产能、资源、工艺技术、瓶颈因素、产业特征，而对企业在未来一段时间所做生产安排的统称。生产计划可分为主生产计划(Master Production Schedule，简称为MPS)和日排程(Daily Plan Schedule 简称为DPS)。

生产计划是制造业企业最高级别的计划，它直接决定企业是否需要扩大厂房，购买机器设备；是否需要扩张供应链、新增供应商；是否需要招聘、培训员工；甚至影响员工的作息和出勤等等。

那么，作为制造业企业，尤其是汽车制造业企业，如何编排自己的生产计划呢？

一、影响生产计划的编排因素。
如下因素是编排生产计划的主要组成部分：
1、需求。包括订单、需求计划和预测（FCST）。
2、库存。包括原材料、半成品和成品库存，及其库存计划和库存条件。
3、供应链。包括供应链的产能、采购交货期（L/T），及供应链是否具有弹性和快速上量能力。
4、工厂产能。由企业资源构成的工厂产能，受水桶理论的影响，其产能有最瓶颈的环节和资源来决定。
5、资源。汽车制造业的主要资源有：厂房和仓库、流水线输送设备、机器设备、模具和夹具、盛具和周转包材、人力资源、能源、原材料半成品外购件物料资源等等。
6、工艺技术。汽车制造业主体工艺技术主要是4大工艺：冲压、焊装、涂装和总装。
7、瓶颈资源。因厂而已，一般是人力资源会成为瓶颈，特殊时期和特殊工厂可能在机器设备、厂房、流水线、供应链、能源供给等环节都可能形成瓶颈。
8、产业特征。汽车行业的主要特征是流水线形式下的组装式生产和对特定产品（车身）的有序加工。其一般企业都会使用供应商管理库存（VMI）、精益生产(JIT)模式，同时导入ERP(企业资源管理系统)、MES(制造执行系统)。

二、主生产计划的编排。