一名物流从业者对物流职场的感受

陈淑一


目前做物流集团经营架构与分析，数据分析等。

  写在前面：

       最近恰逢自己刚换了工作，调整了自己的职业发展。因此工作和生活略微比较忙碌，没有很多时间写第二篇文章。其实自己也有一直关注各位在上一篇《就业》下面的评论，本想通过这一篇给大家解答，但是奈何最近过于忙碌，新的工作调整措手不及，没有及时写这一篇。

       新工作的调整是我今年计划之外的事情，但是由于今年对我而言确实是一个变化的一年，因此也算是积极的拥抱每一个机会。接近年底调整新的工作单位，新的工作岗位，从一个小型集团进入一个大的集团，从物流行业进入互联网，开始专业搭建物流业的大数据平台。这个机遇是自己一直梦想的，能够真实的去做，是一个幸运的事情，此间有些许感悟，让自己半夜在他乡难眠，但是也能够有所成长。仍算是收获。

       这些感悟说来都是少年时代的强说愁，但是自己确实在这几个月也曾陷入职业、未来发展的迷茫。中间在不断抓住新的机会的同时还要去思考前路漫漫，自己如何才能得到自己想要的。

      话有点啰嗦，大家可跳过不看。

一、物流——职场

       这个题目有点大，我有犹豫是否用职场去冠名，后来思考职场对于每一个毕业之后工作、自由职业等等一直到退休的人来说，都是占据生活中70%的时间的世界，或者说叫社会。我简单的将之叫做职场。

       物流——职场其实更应该反过来叫做：职场——物流。职场是一个大的社会环境，错综复杂。无论是你5年未换工作，见证同事从谈恋爱到结婚生子的单一职场，还是1年跳3次，旁边工位的实习生妹子2个月可以换几个的企业职场。我们都统一将只叫做职场。而职场就是和读书是完全不一样的社会。

       职场——物流可以做大的分类，私营企业、外企、国企、事业单位、公务员、教师、个体户、自己创业。

       在上一篇文章《物流——就业》中，有人质疑我，说职业发展到后期很难从底层的仓管员、库管员等向上升职，转做管理层或者其他，尤其是在物流业，职业发展的晋升通道非常的狭隘。根本就不是我上一篇文章里面写的那样顺顺利利。

       其实这也是我为什么写这第一大点的《职场》的原因。职场是一个社会，有竞争，也是错综复杂的竞争。其中涉及到人脉、个人能力、沟通能力、做人等等方方面面。我们先不谈你如何转型，就谈你顺利晋升，这其中就需要多样因素的影响。

1、私营企业。

       在物流企业或者集团企业的主营业务是供应链、物流的私营企业，你能够顺利晋升，从一个仓库的业务专员升到分部管理人员，从业务部门专员升到主管，需要的核心技能不是创造能力，这里不需要你去规划什么仓库布局、优化货物分拣线路。具体岗位都有具体的职责，你做的应该是抓住你这个岗位的核心职责，说白了就是你老大最想要什么。是想要每个周的报表数据分析能够清晰表达让他对情况一目了然，还是解决任务仓库突发情况的能力。在这种企业，你想要升职，最核心的一点就是把你自己放在你想升职的岗位的位置，去看他想要什么，然后你就朝这个路去做。不然，你每天重复的去做单一重复的工作，日复一日，你就是一个很容易被取代、无价值的人。

       在这里，建议每一个学历过得去的童鞋，或者工作1到2年差不多的童鞋，对某一类业务很熟练后但是没有升职空间，就应该果断转岗和跳槽。真的，干一个仓管员干8、9年的来问我想转做路线优化这种有价值的工作拿高工资很不现实的童鞋，我也不知道该给如何的建议。毕竟，前面9年你都浪费了，都没有危机意识和职业意识，那还说啥废话。职场你需要的竞争的，不是你的同级，不是你一起毕业的童鞋。

       职场竞争的是，你的上级、你的下属、你的同级。是多面的……谁都有可能抢你饭碗，要不就是你去抢别人的。

2、外企

       外企的晋升是比较缓慢的，职业等级是划得比较严格的。每一等的晋升都是很困难，这个时候你的职业发展就需要根据这个企业的实际情况去调整了。走技术路线的，就是技术职称、考证、学历提升。走管理路线的，就是要么能力、资源过硬，要么就是慢慢熬。说实话，现在这种职场情况，倒是建议大家早期进去，中期就可以考虑出来看看别的环境了。大多数外企已经由于业务流程、管理流程的不断完善，施展能力的空间在不断降低。除了业务部门、公关部门、咨询部门等。这些就和物流业隔的比较遥远了。

3、国企、公务员、事业单位、教师等

       做人比做事更重要。兢兢业业的做事、低低调调的做人。事情不要求你做的特别好，但是别捅娄子。

       其中公务员这一块，我曾经和某直辖市发改委物流处打交道比较多，感慨就是如此。此中升职全靠熬，部分靠做人、背景，部分靠机遇。剩下才靠能力。

二、职场发展的晋升

       其实每个人的职场晋升的情况都不一样，但是每个人的职业发展都要遵循一个观点，那就是步步为营。我自己的职业发展就是遵循的这一个词。走一步看三步。就算这个社会是善变的社会，我们在此间都是随波逐流的拼搏，到头来也是白身一个、补丁一堆。但是，平凡人能做的就是步步为营才能防止掉落深渊。在此之间，伺机而动抓住更好的机会。否则，犹豫几年、缓和几年。你就失去了。这里的失去不是指你失去更好的机会，而是你能够平稳向上发展的职业机会通道也被关闭了。

       职场发展中，新人在一茬一茬的进来，老人为了上有老下有小扒着位置不肯走，你一个中青年上位，你以为是禅位么。如果只是为了一个月4千块平稳的过完一辈子那大可以不看。但是每一个研究生毕业的、本科毕业的，谁不想上去当当经理、当当总监。

      那么的你的职场的规划和发展，用步步为营来说，完全不为过。

     在哪一家公司打招牌，认识人脉，在哪一家公司学习完善的制度和业务流程和规范，在哪一家公司的岗位拓展你的新发展技能往综合能力走，在哪一家公司拿高薪做管理去实施你之前所学，你自己心里没有逼数，过了几年了担心自己一个底层上不去。那只能说活该，你上去了让那些比你更有能力的人更不公平。

       所以，我这里不会说让大家去学什么课，考什么证，报什么班。你自己都没有规划好自己想要的，职场打拼混口饭吃谈何容易。

三、职场发展的主流

       老实讲，现在除了金融、互联网，别的行业的工资真的惨淡二字足以形容。物流行业略微比其他行业的强一点，但是也就强那么一点点。而且外面的企业，过了30没有坐上管理层，工作生活多少还是有点艰辛的，因此，退路如何该提早谋划的都要开始谋划了。

       职场发展的主流目前就是那两个，要么做物流+互联网的，要么做物流+金融。这样子你都可以拿高点。物流平台的开发、大数据分析。物流的投资、财务、咨询、这些能够赚钱的说来说去就是这些。要不就是自己干个体，出来创业当老板。在公司里面上班，概莫如此。

       这一篇写的略微有点丧，大概是因为在广州1万一个月的我，才工作两年的我，觉得有点无趣了。可以买房可是那又怎样。人才太多了，随时要去学习、要去保持警惕去兢兢业业的加班工作，去为了升职、为了加薪去谋划人脉，去考察下家可以走哪里，什么岗位，什么起薪。人生若这么艰辛，还有什么意思，左右都逃不出生存二字。

      近日在考虑是去考公务员还是去考研究生当个大专老师。

      若此生每月顶破天也就一月2万，还不如进入体制内买个不会35岁不会被辞退的保险（部门有个35岁被华为辞退的同事，略生白发）。

344593